Kardamena Challenge  

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Le challenge KRS est crée en 2016.

C'est un challenge des véhicules de série où aucune modification n'est tolérée!
Aucune obligation FIA ni au nivau des véhicules ni au nivau des habits des pilotes.
C'est une sorte de Dirt Trial, qui se déroule sur le même circuit où les participants à part les entraînements libres ont le droit de faire 5 tours un par un. Le chrono du meilleur tour sera le résultat.


Parmi les pilotes KRS on peut rencontrer des pilotes qui participent à d'autres séries organisées par FIA, ainsi que des amateurs qui ont beaucoup de talent mais ne peuvent pas se permettre à participer aux autres compétitions FIA à cause des problèmes financiers: engagements, assurances, tenus FIA, équipements FIA etc etc. 


Les inscriptions au  KRS                                                                                           Pésident KRS J.L. Grenier

Portable: 00 33 7 89 82 42 82                                                               Le directeur de l'organisation  A. Roche

                                                                                            Merci à Pierre, à Laurent, à Xavier et  à Marc  pour assurer   la sécurité

La série Kardamena permet au pilotes confirmés et aux amateurs de se mesurer au volant des véhicules de série, sans modification ou presque.,traction ou propulsion. 

A la différence des disciplines du sport automobile en Europe, le KRS coûte beaucoup moins cher et n'obéit pas aux règlements FIA.

Au nivaux des habits il n'y a pas besoin d'homologation, il suffit de porter un casque et des gants.

Les véhicules doivent être équipés d'un siège baquet avec un harnais de sécurité d'au moins 3 points.

Les véhicules sont restaurés et réparés par des propres soins et moyens des pilotes ou des équipes.

La location des véhicules  est disponible aussi.

On peut même partager le même véhicule puisque les pilotes démarrent une par une comme pendant les courses de côtes

La participation coûte 50 euros par course et le prix s'élève à 250 euros pour la 1ère place, 100 pour la 2ème et 50 pour la 3ème place. Pour la course suivante les pilotes du podium ne paient pas.

Pour la sécurité et l'organisation des courses, une équipe composée de bénévoles est sur place.

Pas besoin de louer le circuit puisque c'est la propriété de l'organisation.